Narvik kommune og Narvik havn skal sammen med L\u00f8dingen kommune og havn bygge opp et stort n\u00e6ringsomr\u00e5de p\u00e5 K\u00e5ringen i L\u00f8dingen. Store mengder oppdrettsfisk og annen sj\u00f8mat skal herifra bli fraktet med b\u00e5t til Narvik.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Om alt klaffer kan vi v\u00e6re i gang med de nye transportene en gang i l\u00f8pet av 2026 eller 2027. For Narvik sin del er dette en viktig del av v\u00e5r langsiktige strategi om \u00e5 bygge opp under havna og transporter p\u00e5 Ofotbanen. For L\u00f8dingen vil dette forh\u00e5pentligvis ganske raskt kunne gi nye arbeidsplasser, sier havnedirekt\u00f8r B\u00f8rge Edvardsen Klingan.<\/p>\n\n\n\n
Fredag signerte Narvik-ordf\u00f8rer Rune Edvardsen og L\u00f8dingen-ordf\u00f8rer Hugo Jacobsen avtalen om at de to kommunene sammen skal utvikle H\u00e5logaland n\u00e6ringspark p\u00e5 K\u00e5ringen i L\u00f8dingen.<\/p>\n\n\n\n
F\u00f8rste byggetrinn vil representere en investering p\u00e5 opp mot 100 millioner kroner.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Dette er en stor dag som vi har sett frem til for b\u00e5de Narvik og L\u00f8dingen. K\u00e5ringen vil bli et viktig trafikknutepunkt for hele denne storregionen, sa de to da de satte pennen til papiret som skal s\u00f8rge for at det blir skapt viktige verdier.<\/p>\n\n\n\n
Fra gammelt var Narvik og L\u00f8dingen naboer med relativt mye kontakt, blant annet gjennom lokalb\u00e5ten Skog\u00f8y. I nyere tid er K\u00e5ringen for den gjengse narvikv\u00e6ring sterkest i fokus som del av en krevende veistrekning, spesielt vinterstid. N\u00e5 skal K\u00e5ringen p\u00e5 nytt gj\u00f8re L\u00f8dingen sentral for Narvik via sj\u00f8en.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Gjennom \u00e5 utvikle H\u00e5logaland n\u00e6ringspark, blant annet med kai, ser vi for oss at et sted mellom 5.000 og 10.000 trailere med fisk i den ene retningen og andre varer den andre retningen kan laste og losse her i K\u00e5ringen.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Autonome b\u00e5ter skal v\u00e6re forbindelsen mellom K\u00e5ringen og havna og jernbaneterminalen inne i Narvik, forteller havnesjef Arnold Aalmo og styreleder i L\u00f8dingen havn, J\u00f8rn-Bjarne Johansen.<\/p>\n\n\n\n
En autonom b\u00e5t driftes helt eller delvis uten mannskap.<\/p>\n\n\n\n