{"id":2004,"date":"2023-05-26T14:00:29","date_gmt":"2023-05-26T12:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/?p=2004"},"modified":"2023-05-26T14:00:31","modified_gmt":"2023-05-26T12:00:31","slug":"narviksoppel-sendes-med-bat-til-en-oy-i-ostersjoen-fremtidsrettet-og-miljobesparende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/narviksoppel-sendes-med-bat-til-en-oy-i-ostersjoen-fremtidsrettet-og-miljobesparende\/","title":{"rendered":"Narviks\u00f8ppel sendes med b\u00e5t til en \u00f8y i \u00d8stersj\u00f8en: \u2013 Fremtidsrettet og milj\u00f8besparende."},"content":{"rendered":"\n<p>Narviks\u00f8ppel sendes med b\u00e5t til en \u00f8y i \u00d8stersj\u00f8en: \u2013 Fremtidsrettet og milj\u00f8besparende<\/p>\n\n\n\n<p>Frakteskipet Lady Habarka ligger til kai ved Fagernesterminalen hvor det n\u00e5 lastes 2.000 tonn restavfall som er p\u00e5 vei til Heidelberg Materials, tidligere Norcem sementfabrikk sitt anlegg i Slite, Gotland.<\/p>\n\n\n\n<p>HRS Milj\u00f8, Narvik Havn, Heidelberg Materials og North Maritime. st\u00e5r bak pilotprosjektet med frakt av restavfall til Gotland.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.fremover.no\/narviksoppel-sendes-med-bat-til-en-oy-i-ostersjoen-fremtidsrettet-og-miljobesparende\/s\/5-17-1109782?fbclid=IwAR1JgR71vXBPawzJ9u8hhFwtXFoKWqYqsXojbtpPPaEOGMhBr-20iiPLzYI\">https:\/\/www.fremover.no\/narviksoppel-sendes-med-bat-til-en-oy-i-ostersjoen-fremtidsrettet-og-miljobesparende\/s\/5-17-1109782?fbclid=IwAR1JgR71vXBPawzJ9u8hhFwtXFoKWqYqsXojbtpPPaEOGMhBr-20iiPLzYI<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Narviks\u00f8ppel sendes med b\u00e5t til en \u00f8y i \u00d8stersj\u00f8en: \u2013 Fremtidsrettet og milj\u00f8besparende Frakteskipet Lady Habarka ligger til kai ved Fagernesterminalen hvor det n\u00e5 lastes 2.000 tonn restavfall som er p\u00e5 vei til Heidelberg Materials, tidligere Norcem sementfabrikk sitt anlegg i Slite, Gotland. HRS Milj\u00f8, Narvik Havn, Heidelberg Materials og North Maritime. st\u00e5r bak pilotprosjektet [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-no"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2004","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2004"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2004\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2007,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2004\/revisions\/2007"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2005"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2004"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2004"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2004"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}