<\/a>\u00abOfoten er ogs\u00e5 et viktig mottaksomr\u00e5de for allierte forsterkningsstyrker. Den 43 kilometer lange Ofotbanen er landets tyngst trafikkerte jernbanestrekning, og knytter sammen det norske og svenske jernbanenettet i nordomr\u00e5dene. Ofotbanen er slik en viktig transport\u00e5re i sikkerhetspolitisk krise og krig\u00bb.<\/p>\n\n\n\n\u00abOgs\u00e5 veistrekningen som g\u00e5r fra Ofotfjorden og inn i Sverige er viktig for b\u00e5de sivil og milit\u00e6r beredskap. Andre viktige transport\u00e5rer i nordomr\u00e5dene er veiene fra Storfjord i Troms over finskegrensen og strekningen fra Tana i Finnmark til Utsjok i Finland\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
I NOU-en \u00abN\u00e5 er det alvor\u00bb fra Totalberedskapskommisjonen nevnes Ofoten flere ganger, blant annet som et viktig knutepunkt. \u00abOfoten er et knutepunkt for sivil og milit\u00e6r logistikk i Nord-Norge og et viktig forsyningsomr\u00e5de for milit\u00e6re avdelinger i hele omr\u00e5det fra Evenes og Ramsund via Bjerkvik til indre Troms\u00bb. \u00abOfoten er ogs\u00e5 et viktig mottaksomr\u00e5de for […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-no"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2032,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2029\/revisions\/2032"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}