{"id":2136,"date":"2023-11-24T09:39:47","date_gmt":"2023-11-24T08:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/?p=2136"},"modified":"2023-11-24T09:43:18","modified_gmt":"2023-11-24T08:43:18","slug":"arctic-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/arctic-rail\/","title":{"rendered":"Arctic Rail"},"content":{"rendered":"\n<p>Narvik havn har tidligere i \u00e5r f\u00e5tt utarbeidet en rapport, med tittel \u00abArctic Rail\u00bb. Dette er en rapport om eksportkorridoren mellom Norge, Sverige og Finland og belyser Ofotbanens kritiske rolle for norsk \u00f8konomi, sikkerhet, og beredskap.<\/p>\n\n\n\n<p>Rapporten understreker at Ofotbanen har en kritisk rolle for norsk \u00f8konomi, sikkerhet og beredskap, men behovet for investeringer og oppgradering er prek\u00e6rt.<\/p>\n\n\n\n<p>Dette er en sak som fortjener mer oppmerksomhet, b\u00e5de lokalt og nasjonalt. For n\u00e6ringslivet i Nord-Norge er Ofotbanen den eneste gr\u00f8nne korridoren til markedene i s\u00f8r. Sj\u00f8matn\u00e6ringen og Forsvaret ettersp\u00f8r \u00f8kt kapasitet p\u00e5 jernbanen. Dette sammen med sterk vekst innenfor andre aktiviteter som bl.a. gr\u00f8nn industri, mineraln\u00e6ringen og turisme er tiden for handling n\u00e5!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Narvik havn har tidligere i \u00e5r f\u00e5tt utarbeidet en rapport, med tittel \u00abArctic Rail\u00bb. Dette er en rapport om eksportkorridoren mellom Norge, Sverige og Finland og belyser Ofotbanens kritiske rolle for norsk \u00f8konomi, sikkerhet, og beredskap. Rapporten understreker at Ofotbanen har en kritisk rolle for norsk \u00f8konomi, sikkerhet og beredskap, men behovet for investeringer og [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":2147,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-no"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2136"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2146,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136\/revisions\/2146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}