{"id":2925,"date":"2026-01-27T14:14:56","date_gmt":"2026-01-27T13:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/?p=2925"},"modified":"2026-01-27T14:14:58","modified_gmt":"2026-01-27T13:14:58","slug":"narvik-havn-og-viscaria-inngar-mou-om-framtidig-utskiping-av-kobberkonsentrat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/narvik-havn-og-viscaria-inngar-mou-om-framtidig-utskiping-av-kobberkonsentrat\/","title":{"rendered":"Narvik Havn og Viscaria inng\u00e5r MoU om framtidig utskiping av kobberkonsentrat"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Narvik Havn og gruveselskapet Viscaria har signert en intensjonsavtale (MoU) som markerer et nytt steg i samarbeidet om framtidig utskiping av kobber- og jernmalmkonsentrat via Narvik. Avtalen legger grunnlaget for videre planlegging av en effektiv og langsiktig logistikk- og havnel\u00f8sning.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Partene gjennomf\u00f8rte nylig et oppstartsm\u00f8te i Narvik, der Memorandum of Understanding (MoU) ble ferdigstilt. MoU-en beskriver rammene for det videre samarbeidet knyttet til framtidige transporter og utskiping.<\/p>\n\n\n\n<p>Avtalen legger opp til at Viscaria p\u00e5 sikt kan skippe ut kobberkonsentrat via Narvik Bulkterminal og Narvik Havn, som del av en robust logistikkjede fram mot planlagt produksjonsstart.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>I m\u00f8tet ble overordnede tidsrammer for transportopplegget gjennomg\u00e5tt. Lossestasjon, lager og utskipingsanlegg planlegges ferdigstilt mot slutten av 2027, og utskiping av kobber- og jernmalmkonsentrat planlegges i 2028.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Narvik Havn er en av Norges st\u00f8rste havner m\u00e5lt i tonnasje og er et sentralt logistikknutepunkt i Nord-Norge. Havna spiller en viktig rolle for transportl\u00f8sninger som kombinerer sj\u00f8 og jernbane, med tilknytning til transportkorridoren via Sverige langs Ofotbanen\/Malmbanan.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-ad2f72ca wp-block-group-is-layout-flex\">\n<p>Som del av forberedelsene er det planlagt at Viscarias sporomr\u00e5de\/jernbaneanlegg kobles inn p\u00e5 Ofotbanen 16. juni 2026. Dette muliggj\u00f8r direkte togtransporter i retning Narvik og er en viktig del av etableringen av en framtidig logistikkjede.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Viscaria har tidligere varslet en intensjon om leveranser til tyske Aurubis, der om lag halvparten av forventet \u00e5rlig kobberproduksjon kan leveres i perioden 2028\u20132035. Det konsentratet som leveres dit, er planlagt sendt ut via Narvik.<\/p>\n\n\n\n<p>Ved full produksjon er det ansl\u00e5tt at Viscaria kan produsere rundt 120 000 tonn kobberkonsentrat per \u00e5r, som tilsvarer omtrent 26 000 tonn ren kobber.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kilde:<\/strong> Viscaria (pressemelding publisert 26.01.2026)<\/p>\n\n\n\n<p>Saken er omtalt i Fremover: <a href=\"https:\/\/www.fremover.no\/ni-milliarder-i-ny-gruvesatsing-narvik-ma-bygge-om-havna\/s\/5-17-1458858?fbclid=IwY2xjawPlQ19leHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEeETV22dheb4g9GFeNBD-USR0brEt3cGCDKLIDWqihv9BCffb-odxiI6-HePs_aem_yorpuVQQwSk4XUMRW9HAWQ\" title=\"\">Ni milliarder i ny gruvesatsing: &#8211; Narvik m\u00e5 bygge om havna<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Narvik Havn og gruveselskapet Viscaria har signert en intensjonsavtale (MoU) som markerer et nytt steg i samarbeidet om framtidig utskiping av kobber- og jernmalmkonsentrat via Narvik. Avtalen legger grunnlaget for videre planlegging av en effektiv og langsiktig logistikk- og havnel\u00f8sning. Partene gjennomf\u00f8rte nylig et oppstartsm\u00f8te i Narvik, der Memorandum of Understanding (MoU) ble ferdigstilt. MoU-en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":2927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-no"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2925"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2925\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2944,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2925\/revisions\/2944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.narvikhavn.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}