Narvik Havn og Viscaria inngår MoU om framtidig utskiping av kobberkonsentrat

Narvik Havn og gruveselskapet Viscaria har signert en intensjonsavtale (MoU) som markerer et nytt steg i samarbeidet om framtidig utskiping av kobber- og jernmalmkonsentrat via Narvik. Avtalen legger grunnlaget for videre planlegging av en effektiv og langsiktig logistikk- og havneløsning.

Partene gjennomførte nylig et oppstartsmøte i Narvik, der Memorandum of Understanding (MoU) ble ferdigstilt. MoU-en beskriver rammene for det videre samarbeidet knyttet til framtidige transporter og utskiping.

Avtalen legger opp til at Viscaria på sikt kan skippe ut kobberkonsentrat via Narvik Bulkterminal og Narvik Havn, som del av en robust logistikkjede fram mot planlagt produksjonsstart.

I møtet ble overordnede tidsrammer for transportopplegget gjennomgått. Lossestasjon, lager og utskipingsanlegg planlegges ferdigstilt mot slutten av 2027, og utskiping av kobber- og jernmalmkonsentrat planlegges i 2028.

Narvik Havn er en av Norges største havner målt i tonnasje og er et sentralt logistikknutepunkt i Nord-Norge. Havna spiller en viktig rolle for transportløsninger som kombinerer sjø og jernbane, med tilknytning til transportkorridoren via Sverige langs Ofotbanen/Malmbanan.

Som del av forberedelsene er det planlagt at Viscarias sporområde/jernbaneanlegg kobles inn på Ofotbanen 16. juni 2026. Dette muliggjør direkte togtransporter i retning Narvik og er en viktig del av etableringen av en framtidig logistikkjede.

Viscaria har tidligere varslet en intensjon om leveranser til tyske Aurubis, der om lag halvparten av forventet årlig kobberproduksjon kan leveres i perioden 2028–2035. Det konsentratet som leveres dit, er planlagt sendt ut via Narvik.

Ved full produksjon er det anslått at Viscaria kan produsere rundt 120 000 tonn kobberkonsentrat per år, som tilsvarer omtrent 26 000 tonn ren kobber.

Kilde: Viscaria (pressemelding publisert 26.01.2026)

Saken er omtalt i Fremover: Ni milliarder i ny gruvesatsing: – Narvik må bygge om havna